В парламенте 21 октября зарегистрировали законопроект 14133 о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях и другие законы относительно повышения безопасности дорожного движения путем внедрения системы штрафных баллов. Инициатором выступил заместитель главы комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и инфраструктуры, народный депутат от «Слуги народа» Владимир Крейденко.
Система штрафных баллов используется в ЕС, чтобы предупреждать регулярность нарушений правил дорожного движения.
Как ранее объяснял Владимир Крейденко, смысл штрафных баллов в том, чтобы водители понимали, что если они регулярно нарушают правила дорожного движения: скоростной режим, правила парковки, создают аварийные ситуации, они накапливают баллы.
«И в зависимости от того, сколько они накопили этих баллов, это может повлиять на потерю водительского удостоверения», — рассказал он.
«У нас есть «лихачи» и «мажоры», которые каждый день нарушают скоростной режим, имеют по 10 штрафов в день, но продолжают создавать аварийные ситуации, подвергать себя и людей опасности. Но в законодательстве совсем не предусмотрено никакой дополнительной ответственности для таких людей», — пояснил он.
Как писала «Судебно-юридическая газета», первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Билошицкий сообщил, что с января по сентябрь 2025 года в стране произошло 16 423 ДТП с пострадавшими. В этих авариях погибли 1 968 человек — на 2,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«У нас с января по сентябрь 2025 года произошло 16 423 ДТП с пострадавшими и погибшими… Погибло 1 968 человек, и это на 2,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — отметил Билошицкий.
Он подчеркнул, что главной причиной аварий с жертвами остается превышение скорости.
Так, только в этом году с помощью приборов TruCAM в неавтоматическом режиме зафиксировано почти полмиллиона нарушений, еще около трех миллионов — в автоматическом режиме.
В целом это 3,5 млн случаев привлечения водителей к ответственности.
«41% от всех ДТП с пострадавшими и погибшими — это превышение скорости. Поэтому 340 грн, особенно если поделить на два в автофиксации, — это смешно и не соответствует общественной опасности этого правонарушения», — подчеркнул Билошицкий.
С начала года с помощью системы автоматической фиксации полицейские вынесли 3 957 762 постановления об административных правонарушениях в сфере безопасности дорожного движения.
Кроме того, с помощью приборов TruCAM к ответственности привлекли 618 790 водителей за превышение установленных ограничений скорости.
«Штрафы — это не просто цифры в отчетах. Каждое постановление — это чья-то рискованная манера вождения, превышение, невнимательность или спешка, которые могут иметь негативные последствия. Безопасная скорость — не о штрафе, а о жизни», – подчеркнул он.
Автор: Наталя Мамченко
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал t.me/sudua и на Google Новости SUD.UA, а также на наш VIBER, страницу в Facebook и в Instagram, чтобы быть в курсе самых важных событий.
